兰博基尼最便宜车型多少钱?
兰博基尼最便宜的车型是Huracán EVO RWD。Huracán EVO RWD官方起售价为254万元，在部分地区如深圳优惠后低至231万元。它是兰博基尼品牌的入门级超跑，搭载2L V10自吸发动机，动力强劲，能在4秒内完成破百，最高时速超过320km/h，既具备出色的性能，又有较高的品牌辨识度。
兰博基尼最便宜的车型是Urus，这是一款高性能SUV。目前，Urus在中国的官方起售价约为294万元人民币（具体价格可能因配置、税费和地区政策有所浮动）。如果考虑全球市场，Urus在美国的起售价大约为28万美元（约合人民币170万元，未含税和选配）。
最便宜的兰博基尼是 Huracán EVO RWD 版本，官方指导价为 254 万元。这款车核心参数出色，搭载 2L V10 自然吸气发动机，最大功率 610Ps，峰值扭矩 570N·m，能在 3 秒内完成破百，最高时速可达 325km/h。它采用后轮驱动设计，极大地提升了驾驶乐趣。
兰博基尼最便宜的车型有 Huracan LP580 - 2 和 Urus 两款，它们外观风格有所不同。Huracan LP580 - 2 售价约 299 万元人民币。外观极具经典特色，车身长宽高分别为 4520mm、1933mm、1165mm，整体如同低趴的凶猛巨兽。
兰博基尼最便宜的车型Huracán EVO RWD官方指导价254万元，部分地区优惠后最低231万元起。兰博基尼作为知名超跑品牌，旗下不同车型价格存在差异。
兰博基尼最便宜的车是Urus，官方指导价约210万元。兰博基尼Urus作为兰博基尼品牌下的一款SUV车型，其定位虽然不同于传统的兰博基尼跑车，但在保持了兰博基尼品牌一贯的极致性能和独特设计的同时，也提供了更为实用的空间和舒适性。
兰博基尼大牛国外只卖三百万左右,可为什么在国内却要七百多万
1、多位消费者和4S店的销售人员表示，之所以国内外价格差距如此之大，是因为我国要征收数额庞大的进口关税和其他附加税种，因此高税率是推高进口车价的罪魁祸首。果真如此吗？据了解，一台进口车进入中国市场共需要交纳3类税费：关税、消费税和增值税。根据WTO定，我国的进口关税比例为25%，增值税比例为17%。
2、兰博基尼现在最贵的一款车是 LAMBORGHNI Reventon卖100万欧元。折合人民币在1000万左右。全球限量20量。极速340，百公里加速是4秒。Reventon性能方面可以堪称是一辆终极版的Murcielago。除了延续使用Murcielago LP640的底盘外，Reventon看似太空舱一样的尾部内还隐藏着其5升的V12强力引擎。
3、国内五十多万的价格把它推向了豪车的位置，但作为一个曾经的牧马人车主，我要说的是，这车尽管越野能力强大，但做工粗糙，内饰简陋，顶棚还漏水，真的让人又爱又恨。科迈罗/野马/挑战者；美国肌肉车的三个扛把子，庞大的车身和凌厉的造型，看起来非常唬人。
4、戴尔旗下的高端游戏本叫外星人，是设有实体店的，如果想要去了解一下这个品牌，可以到实体店体验一下。外星人系列的笔记本是目前国内比较高性价比的品牌。
5、这是一台保时捷的卡曼，保时捷在已经在2015年之后全面的对它进行了停产。这台行驶了一万公里的卡曼要进行第二次保养了，虽然上次采用的是全合成机油，但是对于一台裸车售价在80万左右的小跑车来说，过度保养是必须的。
6、因为进口车的关税是百分之一百二十，关税一直是政府主要的财政收入，所以导致进口车的价位比较高。兰博基尼aventador在美国的售价网上说是49万美元起，折合人民币约308万，再加上关税就达到了660多万（折合美元的话就已经达到100万美元），经销商还要赚一部分钱，这样一比较，国外的售价就显得便宜。
兰博基尼URUS与奥迪Q8的平台相同,为什么他们的价格会相差下三倍?_百度...
在汽车品牌中，兰博基尼属于金字塔的顶端，奥迪更为家庭化，价格相对贴近大众。奥迪自20世纪80年代起就参与了这项比赛。在我们的传统印象中，相同的平台是一个共享框架和共享框架组件。然而，汽车生产平台的概念自其发展以来早已发生了变化，同一个平台不仅指底盘，还成为一个更加复杂的概念，包括底盘、车身结构、电气、生产技术等。
这就是奥迪和兰博基尼两品牌间定位的差别。和大众一个平台绝对是好事，一些基础部件共用，成熟的平台，成熟的车机系统，这些都能增加产品的稳定性，使urus不会像小牛那样容易出毛病。就urus的内饰和性能，再加上兰博的溢价，这个价格，不贵。
更别说奥迪q8和兰博基尼urus了。即便是价格相近的奥迪q7和保时捷卡宴，驾驶体验也大相径庭。另外，考虑到兰博基尼urus搭载的是哪台恐怖的650马力v8发动机，作为suv车型，每百公里加速时间可以达到6秒，即使在跑车阵营中也是顶级水平。首先，urus是兰博基尼，然后是suv。
而奥迪Q8最牛的就是它的发动机，要知道这台车的发动机是和兰博基尼Urus的发动机同平台！毫不夸张的说就是和世界0-100加速第一的SUV并驾齐驱。
迈。特斯拉车主称它的车存在问题，但是因为参加直线加速赛，特斯拉拒绝给他保修。事实证明，奥迪RS Q8作为同门师兄弟在性能上并不比兰博基尼Urus差，至于价格为啥差这么多，就要见仁见智了。毕竟如果去夜店，兰博基尼是从来没输过的…本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
兰博基尼多少钱
兰博基尼Urus在中国的指导价为2911万 - 3272万元，实际成交价因选装配置、经销商政策有所浮动。不同版本的价格和特点如下：燃油版基础款约2911万元，搭载0T V8双涡轮增压发动机，零百加速6秒，最高时速305km/h。
普通人购买兰博基尼的价格因车型和车况差异较大，入门款新车裸车价约320万，二手或特殊渠道车辆可能低至50万。 新车价格：以入门款为例兰博基尼的入门车型为小牛飓风EVO后驱版，若选择基础配置，裸车价约为320万元。
兰博基尼Huracán STO官方指导价为390万元，近期上海、合肥等地经销商综合优惠30万元后，裸车售价为360万元，落地价格通常在450万元以上。兰博基尼Huracán STO作为一款高性能跑车，其价格包含多个方面。官方指导价体现了车辆本身的价值定位，它融合了兰博基尼先进的技术和独特的设计。
二手兰博基尼大牛的价格一般在300万到800多万之间浮动，具体因车况、年份、里程等因素差异较大。以下为详细分析： 老款车型价格区间10年以上的老款兰博基尼大牛（如2011-2013年款）价格相对较低，通常在170万到220万之间。例如，一辆行驶里程约3万公里的2011款LP700-4，二手价格约为220万。
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